道路
道路は、人や車の交通を担う機能は同じでも、課せられた役割によりさまざまな顔をしています。
生活に密接した「やさしい顔の道路」(＝市街地道路)、物流を担う「たくましい顔の道路」(=国道、バイパス)、高速走行が可能な「優雅な顔の道路」(＝高速道路)など、私たち「道路屋」は、求められるニーズに応じ、安全かつ快適で使いやすい、「いい顔をした道路」の設計を追求していきます。
路線の計画
路線計画では、道路の骨格となる道路線形や基本道路構造が確定されます。
経済調査、交通調査および技術調査等の結果に基づき、CAD，CG，VR，GIS等の最新の設計技術・技法を用いた路線の最適設計を行っています。
(図は3D-CADとVRを用いた路線計画の例)
道路の設計
道路，ジャンクション・インターチェンジ等の連絡等施設およびSA，PA，料金所などの道路付属施設等について、3D-CADやVRの最新の設計技術を駆使し、経済性および施工性等に優れた最適な道路構造、並びに道路付属施設構造の設計を行っています。
道路構造物の設計
都市内における半地下構造など道路構造物の設計では、大気・騒音などの影響、交差道路への影響、道路上部空間の利用方法などに配慮し、地質状況などに基づく本体構造物、仮設構造物の計画・設計を行っています。
